وهي تستخدم أساسا للحام في السقف، والحد من الضوضاء الليزر شيوعاً لحام عملية ويمكن أن تتكيف مع الهيكل الجديد للهيئة. ويستخدم مصنع السيارات الأوروبية الرئيسية للغالبية العظمى من الليزر لحام السقف. حاليا، كانت فولكس فاجن في أودى A6 وأودى A4 والجولف وباسات وسقف الأخرى باستخدام هذه التكنولوجيا، "بي أم دبليو 5 سلسلة"، أوبل فكترا وإنتاج سيارة "فولفو السويدية" في بعض النماذج من الليزر لحام هو الذروة. وقد استخدمت "شانغهاي فولكس فاجن" في الصين، في نماذج كثيرة من الليزر لحام تقنيات للسقف والجدار الخارجي لوحة الجانب، مثل باسات، توران؛ ملكي جديد "جنرال موتورز شانغهاي"، منصة لاكروس كما تستخدم الليزر عملية اللحام.
