آلة لحام ليزر محمولة ثلاثة في واحد

آلة لحام ليزر محمولة ثلاثية في واحد

معلمة العنصر

اسم آلة اللحام بالليزر المحمولة

قوة الليزر 1000 واط/1500 واط

طول موجة الليزر 1070 نانومتر

طول كابل الألياف الضوئية 10م، 15م

المعلمة التقنية للموجة المستمرة/الموجة المعدلة

سرعة اللحام 0-120مم/ثانية

خزان مياه التبريد خزان مياه ترموستاتي صناعي

نطاق درجة حرارة التشغيل 15-35 درجة

رطوبة التشغيل<70%RH

سمك اللحام 0.2-3مم

اللحام الملحوم أقل من أو يساوي 0.3 مم

جهد التشغيل AV220V

استكشاف الأخطاء وإصلاحها:

تحليل السبب:

إذا كان وقت الاستخدام طويلاً للغاية، فإن اللابؤرية تكون خطيرة عندما لا يتم لحام التركيز، وقد يحدث انحراف الليزر.

حل:

تأكد قبل التعامل

①الضوء الأحمر متمركز (الضوء المستقطب سوف يتسبب في وصول الضوء إلى القطعة الفموية)

②عرض المسح المناسب (عادةً في حدود 5، عادةً ما يتم ضبطه على 3)

③التركيز هو نقطة محورية {{0}} (يمكن ضبط أنبوب المقياس على 0)

1. أولاً، قم بتوزيع الضوء على الأرض من مسافة بعيدة، وتحقق مما إذا كانت فوهة النحاس ساخنة. إذا لم تكن ساخنة، فهذا يعني أنه لا توجد مشكلة في العدسة، ولا يوجد استجماتيزم. إذا كانت ساخنة، فيجب استبدال العدسة التالفة.

2. إذا كان اللحام ساخنًا في ظل الظروف العادية المذكورة أعلاه، فهذا يعني أن المادة توصل الحرارة أثناء اللحام. في الاستخدام الفعلي، من المرجح أن تتلف فوهة النحاس في الزاوية الخارجية أكثر من الزاوية الداخلية، ويمكن استخدام فوهات النحاس الأحمر.

3. تؤثر طريقة اللحام أيضًا على الحرارة، حاول لحام رأس اللحام والمادة بزاوية 45 درجة ∠ لحام.

4. المواد شديدة الانعكاس مثل ألواح الألومنيوم سوف تتسبب أيضًا في ارتفاع درجة حرارة فوهة النحاس، وهو أمر لا يمكن السيطرة عليه.

حل مشكلة رأس اللحام: معالجة اهتزاز المحرك غير الطبيعي (نقطة تغيير الخط)

تتحول بقعة الضوء العادية إلى خط بقعة ضوء (على اليسار) عن طريق اهتزاز المحرك. إذا لم يتأرجح المحرك، فسيتم عرض نقطة (على اليمين).

تحليل السبب:

1. ما إذا كان جزء البرنامج مضبوطًا بشكل صحيح

الإعدادات - تصحيح المسح الضوئي: 1.25

العملية - عرض المسح: نظام اللحام 3-5،

الصفحة الرئيسية - ضوء المؤشر الأحمر: مضاء

فحص أجزاء الأجهزة

1. مصدر الطاقة للمحرك المتذبذب هو مصدر طاقة 15 فولت، يجب علينا أولاً قياس ما إذا كان مصدر الطاقة لمصدر طاقة التبديل 15 فولت طبيعيًا.

2. بالإضافة إلى ذلك، يتم تقسيم مصدر الطاقة التبديلي 15 فولت إلى موجب وسالب، كما أن الأسلاك الخاطئة ستؤدي أيضًا إلى عدم عمل المحرك.

3. تحقق مما إذا كانت الموصلات الموجودة على كلا الطرفين مثبتة في مكانها.

4. إذا كان مصدر الطاقة طبيعيًا، فعادةً ما يكون السبب في ذلك دائرة مفتوحة. يتم تشغيل صندوق التحكم والمحرك بواسطة سلك أساسي 2-. ركز على فحص سدادة الهواء للسلك الأساسي 2-، وفكها لمعرفة ما إذا كانت هناك دائرة مفتوحة.

5. عندما لا تكون هناك مشكلة في كبل النواة 2-، تحقق من قابس الإشارة الخاص بكبل النواة 5-، وقم أيضًا بتفكيكه لمعرفة ما إذا كانت هناك دائرة مفتوحة.